深联电路板

14年专注HDI PCB研发制造行业科技创新领跑者

全国咨询热线: 4000-169-679 订单查询我要投诉

热门关键词: 智能手表线路板 电路板厂 线路板厂 HDI板厂 智能穿戴设备HDI PCB

当前位置:首页» 行业资讯 » 汽车车灯线路板厂浅谈其技术与造型发展

汽车车灯线路板厂浅谈其技术与造型发展

文章来源:作者:静静 查看手机网址
扫一扫!
扫一扫!
人气:72发布日期:2020-07-24 11:46【

  摘要:随着自动化驾驶和个性化趋势的发展,汽车照明系统正在经历着重要变革。主要体现在两方面:一是从最开始的单纯照明已经发展到现在用于装饰、品牌特性植入、展现技术实力和设计功力的重要载体。二是随着自动驾驶的发展,汽车照明系统也日益智能化。汽车车灯线路板厂小编文章介绍了不同种类的车灯光源类型和技术,分析其对车灯造型的影响, 指出未来车灯造型发展的方向。

1 引言

  在中国,线路板厂市场正在上演着一轮又一轮的革新和蜕变, 汽车照明,这个曾经为我们探路的配置,也在悄然发生着质 的改变,因为,它已然不再只是个灯了。如今,各家车企都在玩灯,随着 LED、OLED、激光大灯的不断演进,车灯的性能越来越强,体积越来越小,也因此被赋予了更多的造型可能。

2 车灯类型

  从最基本的卤素、高级的氙气大灯到新生力量 LED、充满未来感的激光大灯,都有各自的优缺点,四种不同的大灯形式如何选择也取决于车型的定位,下面我们就分别来看一看:

2.1 卤素大灯

  卤素大灯始于20世纪70年代,这也是目前最常见的大灯光源类型,卤素灯其实就是生活中使用的白炽灯的升级版,加入卤族元素的应用,能使得白炽灯的亮度提高1.5倍,同时使用寿命提高2-3倍,由灯泡+反射碗组成,并且反射碗所需体积较大导致造型可塑性差,但是由于卤素灯的价位便宜,对于一些价位较低的经济性车型来说还是非常适用的。

2.2 氙气灯

  氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理,在石英灯管内填充高压惰性气体—氙气,取代传统的灯丝,并通过高压 电流刺激氙气发光。氙灯相比卤素灯而言,色温更高,目前主流的氙灯色温在 4200K-6000K,光色更趋近于正午太阳般的白光,由灯泡+反射碗/透镜组成。相比卤素灯,氙气灯的优点是高亮度、长寿命,但是成本相对高一些。

2.3 LED

  LED 最初应用于汽车内部照明,后来逐渐扩大到了前照灯及组合尾灯等更广泛的应用。LED 在前照灯中最为典 型的应用就是日间行车灯,由于LED尺寸较小,便于自由 组合以及二次光学设计,所以可以利用LED形成不同的形状和线条组合,造型空间大、科技感强。

  除此之外,相比 于传统光源,LED 在性能方面也更加优异:

  第一:寿命更长,启动速度更快,LED 的响应时间可以达到 ns 级,所以当 LED 应用到转向信号灯与高位制动灯时,能够满足车辆行驶过程 中应急反应需求,有效减少汽车事故的发生。

  第二:LED 前照灯可以防眩:白色 LED 光源色温在5500K~6000K,与氙气光源(4000K)相比更接近于自然光(4800K~6000K),具有更高舒适性,在避免驾驶人员光疲劳问题上具有更大优势。

  第三:节能环保,LED是冷光源,是将电能转换为光能,所以在发光过程中不会产生污染,也不会产生过量的热能。

2.4 OLED

  OLED 的出现为汽车照明系统提供了新的设计方案, OLED 是可塑性极强的物质,造型丰富,目前已在诸多概念 车上实现应用。

  OLED 有着以下两大优势:

  第一,具有自发光的特性,不需要任何光源系统的支持,而且厚度只有 1.4 毫米。未来的尾灯甚至可以做到像贴纸一样粘贴在车尾,无需占用后备箱的空间,在体积上与普通 LED 产品相比拥有更大的优势;

  第二,与 LED 的点光源相比,OLED 拥有面光 源和漫反射的特点,光质均匀,可实现无级调光,不会投射任何阴影。照明效果既可以是均匀的,也可产生明暗效果, 甚至是动态效果。这两个特性,使OLED非常适合用来制作车内氛围灯和尾灯。

  它的缺点是使用寿命短,材料只能承80摄氏度的温度,价格高,故目前未能在车灯市场上广泛应用。OLED目前还达不到LED同等亮度,一般只用于尾灯、信号灯、车内照明。

2.5 激光大灯

  除了OLED之外,激光大灯也将是未来车灯发展趋势之一。相对 LED 大灯,激光大灯技术上有着更多的优势:其更小的尺寸、更亮的照明以及更低的发热等优点,便允许设计师重新设计车体,可以将更大的空间留给空气动力学的布局, 以及适当的对前悬和发动机位置进行调整,以达到优化空间的用意。

  激光灯的照明度是LED灯的1000倍,同时体积比LED灯减小100倍。激光灯源拥有近乎 LED 远光灯两倍的照射距离,最远照射距离可达700米,由于激光本身是直的,在将其分散时可以做到精细可控,没有多余的溢光。

  因此,采用激光大灯可以开阔驾驶员的视野,有助于更早做出危险判断,同时,面向对方向会车,灯光的可控范围也会更大,避免炫目带来的潜在风险。它的缺点是光束的发散性较差、光束照射的范围较窄,通常采用 LED 灯源与激光灯源混合使用的方法来解决这个问题,所以目前不适合用作汽车的近光灯。

3 新技术

3.1 ADB 技术

  ADB 技术又称自适应灯光,通过功能强大的 ECU 算法将道路数据计算,可以始终开启远光,以提供最大照明。ADB是汽车照明领域最大的创新,当车载摄像头感应到迎面驾驶来的车辆或行人时,ADB可自动调节灯光,使车灯内的单个LED 变暗或将光束向下和横向移动。目前配备ADB的汽车占全球汽车市场1%的份额,预计到2025年,将上升至15%。

3.2 DMD 技术

  DMD 技术又称数字微镜器件,是一种提高分辨率的高端 ADB,它可点亮和关闭其上的一百万个像素,可以识别路上障碍物的轮廓,甚至可以阅读路标,可以作为ADB技术的升级,目前还没有量产车型应用,但在2018北京车展上WEY-X 已经引入了DMD的概念。

3.3 μAFS 技术

  μAFS技术又称激光扫描技术,是ADB技术的创新, 将于2021年应用于汽车前灯,可以将 ADB 带入新层面,新的LED芯片包含 1,024个可单独控制的像素,向着智能可控 高分辨率LED迈进了一大步。

3.4 LCD

  指的并不是一种发光源, 其背后真正发光的仍然是LED,不过LCD大灯中LED光源的数量非常多。矩阵LED大灯可以实现在一定横向区域内的暗光照明,但 LCD 技术,理论上可以实现有效像素内的任意造型的遮蔽和照明,并且跟随反应速度也十分可观。

3.5 数字大灯技术

  奔驰研发的最新的DIGITAL LIGHT与车上传感器、计算机、以及风挡玻璃上的立体摄像头配合,实现光束的精细化控制,动态组合成上亿种不同的几何图形排列。

  DIGITAL LIGHT 大灯已经拥有了投影仪的功能,可以实时在路面上投射出类似于箭头之类的标志,与旁车进行灯语交流,并且还可以在路面上投射出斑马线,保障行人能够安全过马路,还可以通过投射危险警示等标志提醒驾驶员,以此来保证行车安全。这种DIGITAL LIGHT 已经在迈巴赫 S 级轿车上量产搭载。

4 车灯造型设计趋势

4.1 符号化

  前灯及尾灯已经成为品牌DNA的重要手段,伴随OLED技术的出现,这一图形化的设计将以更加新颖的帅气的形式出现,是提升品牌辨识度的有效手法。各大主机厂挖空心思在尾灯的图形上做文章,这些符号化的图形除了智能化需求更大程度是提高品牌的辨识度,新的科技让符号化设计更加的天马行空,也更加的生动。

4.2 参数化

  其实参数化的概念从很早之前就已经提出了,随着技术的进步,参数化的运用已经不是什么新鲜的设计手法,伴随OLED技术的出现,这一图形化的设计将以更加新颖的帅气的形式出现,是提升科技感的有效手法。

4.3 贯穿式

  随着OLED元件的发展,汽车的灯带可以越来越细,造型越来越丰富,灯带的运用如各大主机厂的统一规范,形成极富代表性的设计趋势,横向细长的灯带除了提升科技感还是汽车设计“显宽”的利器。

4.4 交互式

  越来越多的新车喜欢将灯光融入到前脸的整体造型中,这时车灯与格栅部分的界限变得模糊。这也使得汽车从外观 上也具备了与交互的功能。

5 总结

  汽车车灯的设计能够彰显汽车的价值,一款好的车灯设计能够提高汽车的价值和气质,汽车车灯从原始的白炽灯发 展到新兴的 HID LED 灯,车灯的发展趋势也会向多元化方向发展,新材料和光源也会进一步开发,不断拓展灯具造型的 进步空间,增强性能,为汽车的性能和外观都提供高品质。

  电路板厂认为,激光大灯、OLED 这两种新技术,使得车灯的体积变得更小,在车内有限的空间下灯型的可塑性加大;而新材料和新的发光技术的诞生,前所未有的提高了车灯设计的自由度,让车灯由一个强功能部件成为了一件极具吸引力的“艺术品”。而矩阵LED大灯、LCD大灯以及ADB/DMD/μAFS等技术,得以让大灯变得更加智能,提升夜间行车的安全性。

我要评论:  
内容:
(内容最多500个汉字,1000个字符)
验证码:
 

最新产品

服务智能机器人线路板
服务智能机器人线路板

型号:M04C16614
层数:4层
板材:GW1500
板厚:1.6+/-0.16mm
尺寸:124mm*114mm
最小孔径:0.2mm
最小线宽:0.094mm
最小线距:0.107mm
过孔距PAD≤0.1mm
表面处理:沉金

服务智能机器人线路板
服务智能机器人线路板

型号:M04C23782
层数:4层
板材:GW1500
板厚:1.6+/-0.16mm
尺寸:124mm*118mm
最小孔径:0.25mm
最小线宽:0.112mm
最小线距:0.102mm
表面处理:沉金
最小BGA:0.6mm
过孔距PAD:0.1mm

家庭智能机器人线路板
家庭智能机器人线路板

型号:M04C33188
层数:4层
板厚:1.2+/-0.12mm
尺寸:121.96mm*132.05mm
最小孔径:0.25mm
最小线宽:0.116mm
最小线距:0.168mm
表面处理:沉金
最小绿油桥:0.08mm
过孔距PAD≤0.1mm

智能Wifi线路板
智能Wifi线路板

型号:TM04C02677
层数:4层
板材:EM825
板厚:1.0mm
尺寸:92mm*76mm/8
最小孔径:0.20mm
最小线宽:0.1mm
最小线距:0.127mm
表面处理:沉金2u"-10u"
油墨颜色:哑光黑油
特殊难点:阻抗+半孔,阻焊单面开窗设计

家庭智能机器人线路板
家庭智能机器人线路板

层数:6层
材料:FR4
板厚:1.6mm
尺寸:121.6mm*157.4mm
最小线宽:0.152mm
最小线距:0.152mm
表面处理:无铅喷锡

智能家居温控器线路板
智能家居温控器线路板

型号:M02C22186
层数:2层
板厚:1.6mm
尺寸:293.37mm*203.2mm
所用板材:FR4+PI+NFPP
最小孔径:0.4mm
最小线宽:0.305mm
最小线距:0.406mm
表面处理:沉金
结构方式:上下非对称结构

智能手环线路板
智能手环线路板

型号:GHS04K03805B
阶层:4层一阶
板材:EM825
板厚:0.8mm
尺寸:149.5mm*81.2mm
最小线宽:0.076mm
最小线距:0.076mm
最小孔径:0.1mm
表面处理:沉金+OSP

智能手环线路板
智能手环线路板

型号:GHS06K03958A
阶层:6层一阶
板材:EM825
板厚:0.8mm
尺寸:133.93mm*106.57mm
最小线宽:0.075mm
最小线距:0.084mm
最小孔径:0.1mm
表面处理:沉金+OSP

同类文章排行

最新资讯文章

您的浏览历史