轿车现在越来越遍及，轿车上装用的中控锁种类也越来越多，但其底子组成首要由中控线路板组成的门锁开关、门锁实行安排和门锁控制器。

  大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车全部车门锁住或翻开；分开关装在其他各个车门上，可独自控制一个车门。

  中控线路板(PCB)是整个系统的关键，锁实行安排是用于实行驾驶员的指令，将门锁锁止或打开。门锁实行安排有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方法。其结构都是通过改动极性转化其运动方向而实行锁门或开门动作的。

  门锁控制器是为门锁实行安排提供锁止/打开脉冲电流的控制设备。不论何种门锁实行安排都是通过改动实行安排通电电流方向控制连杆左右移动，完成门锁的锁止和打开。 门锁控制器的种类许多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器.

  跟着电子技术不断更新，中控锁的无线遥控线路板功用越来越老练：不必把钥匙键刺进锁孔中就可以远距离开门和锁门。其最大长处是：不论白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。

  门锁遥控系统一般由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可辨认信号由接收机接收并解码，驱动门锁翻开或锁止，其首要作用是方便驾驶员锁门或开门。

  用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁暗码完成对自己轿车的维护，并在出现不合法翻开车门时进行报警。许多系统大都选用无线电波或红外线作为辨认信号的教授前语，有持钥匙型和整体型两中。

  傍边近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时刻加0.5s，然后再恢复到待机状况。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就以为有人试图窃车，所以中止接收任何信号，包含接收正确的代码信号，遇到这种状况必须由车主用钥匙机械地刺进门锁孔才能打开车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再翻开即可，假如用遥控安排把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。

  市上的中控锁一般分为通用型和专用型。

  通用型：适用于大部分车型。

  专用型：设备的中控锁一般为遥控型，配一个遥控板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，非常方便，只需轻轻按一下遥控器就行了，任何轿车都可以设备中控锁，电压要求为12V，而用于货车的中控锁则要求24V电压。许多类型的中控锁都不都选用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加定心。