近日，据线路板厂了解，由于全球半导体短缺和中国电力短缺，丰田汽车将在11月在其最新的产量计划基础上，再将全球汽车产量削减15%，即削减15万辆左右。
其中，日本国内产量预计将削减5万辆，海外产量削减至5-10万辆。预计11月份，丰田汽车预计全球产量为85万至90万辆之间。
此前，由于东南亚地区新冠肺炎疫情的再次爆发，导致汽车零部件供应链中断，丰田汽车将9月和10月的汽车产量较原计划削减了40%。
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据线路板厂了解，丰田方面表示，为了弥补之前的生产缺口，最初将11月生产计划定为100万辆。但是，由于仍然面临零件短缺问题，无法弥补之前的生产缺口。
对于2022财年的全年产量，丰田汽车预测，随着东南亚疫情好转，仍保持其此前900万辆的全年产量目标。
据线路板厂了解，丰田汽车还表示，针对部分零部件的持续短缺，将继续努力加强供应链。其预计芯片的长期短缺将继续存在，将在可能的情况下考虑使用替代品。
此外，丰田计划在 12 月之后恢复正常生产，并弥补此前的减产数量。但据丰田公司消息人士预测，目前仍存在一些不确定性。据了解，深联电路汽车线路板厂的订单并未减少，汽车订单依然很强劲。
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