通常我们在汽车车灯线路板厂常常会见到PCB拼板结构，但是，PCB线路板的拼板方式、拼板数量等就需要综合考虑多方面因素决定。拼板主要就是更利于节省生产时间和更有效的利用机器设备，有效的利用板材的面积减少不必要的成本浪费。
有人问汽车车灯线路板厂：一个拼板内应该包括多少个单元板，小编想告诉大家的是，这个数量问题需要根据实际情况来确定，原则上，数量越多越好，数量越多，单个PCB在轨道上传输损耗的时间就越少，设备的利用率越高；同时，拼板数量越多，PCB制造所用的材料利用率也越高，成本也就相应降下来了。当然这也是有一个限度，有时随着拼板数量的增加，单元板的材料成本反而会上升，这主要是由于PCB制造厂家的设备能力限制了。我们常见的PCB拼板方式一般有ABAB或AAAA。具体用哪一种方式进行拼板就需要考虑pcb板上的电子元件密度和分布状况以及设备配置状况来确定，所以无论何种拼板方式都各有其优缺点。
汽车车灯线路板厂在PCB拼板使用外框也应仔细考虑，确保PCB拼板固定在夹具上以后不会变形，一般不允许在这个边上开V槽对于元器件的布置，所有的朝向要一致，不能出现镜像这样的情况，这样会引起加工的坐标定位问题。在拼板外框与内部小板、小板与小板之间不能有连接器伸出的情况发生，如果存在这种情况会妨碍焊接完成后刀具分板。为了保证检测板的位置和水平，我们需要在板的边沿设置三个以上的定位点，通过光学检测这三个点，可以得到整个加工的基准坐标和板的水平度。
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