任何汽车都没有完美的，燃油车、电动车都有着各自的优点与缺点。HDI板小编了解到，燃油车的缺点是动力不如电动车、尾气污染环境、需要消耗石油资源，优点是成熟稳定、无需担心续航里程。当前电动汽车的短板就在于电池。电池容量性能决定了电动车的续航能力，同样充电也是一个问题。大多数经济型电动汽车充电电流小、花费时间长，而且充电桩远远没有像加油站一样普及。

  电池容量决定了电动汽车的续航里程，而电池容量也决定了整车的成本。花同样的钱用来买燃油车，完全可以买到大一级别的车型。例如小型电动车十万元左右，这个价格可以买来紧凑型燃油轿车，而紧凑型电动车售价十几万，这个价格可以买来中级燃油轿车。大一级别不仅空间具备优势，操控也更好一些，整体舒适性有很大的提升。

  电动车电池电机代替了发动机，但是电池的耐久性远远不如发动机好。电路板厂发现，电池组是由N个单体锂电池串并联组成的，例如特斯拉用了7000多节18650锂电池。这么多电池组在一起，稳定性自然不如单体电池好。而且一块电池出问题整组电池都会受到影响。虽然厂家有8年的质保，但是容量正常衰减是不在保修范围内的。锂电池八年内容量衰减30%内都是合格的，因此续航里程在使用中逐年缩水也是正常的。

  此外锂电池受温度影响比较大，冬季里气温较低，锂电池放电容量会随着温度降低而衰减。而冬季取暖也需要电能支持，电池有效容量还会继续缩减。因此冬日里续航能力会大大缩短，这是一个不的不考虑的问题。

  电池组虽然有质保，但是很多时候人为损坏是没有质保的。比如水淹导致电池组损坏，这时候更换一组电池的价格是非常昂贵的。PCB厂获悉，发动机大修一次几千块或者几万块，而更换电池组要十万起步。因此电动车保值率很低，二手车贩子都不爱收，即使收了价格也会压的很低。市场上一些二手电动汽车价格堪比老年代步车，有些车型2w块就可以买到。

  因此购买电动车要根据实际情况出发，有充电条件、短期内没有换车的打算、市区内上下班是完全可以购买的，某些厂家电池内的电芯是终身质保的，也纠结解决了后顾之忧。