汽车中控线路板打样是一个复杂的流程，同样的板材，同样的元器件，不同的工程师制作出来的效果不一样。那么，汽车中控线路板打样需要注意的事项有哪些呢?

一、要明确设计目标

  接受到一个设计任务,首先要明确其设计目标是普通板、高频板、小信号处理板还是既有高频率又有小信号处理的板。如果是普通的板,只要做到布局、布线合理整齐,机械尺寸准确无误即可。

二、了解所用元器件的功能对布局布线的要求

  有些特殊元器件在布局布线时有特殊的要求，比如模拟信号放大器对电源要求要平稳、纹波小；模拟小信号部分要尽量远离功率器件；功耗大发热厉害的元器件，其散热问题必须在布局时就必须进行特殊考虑等。

三、元器件布局的考虑

  首先要考虑的一个因素就是电性能，把连线关系密切的元器件尽量放在一起，尤其对一些高速线，布局时就要使它尽可能地短，功率信号和小信号器件要分开。

  其次，要考虑高速系统中的接地和互连线上的传输延迟时间。

四、对布线的考虑

1、传输线

  汽车中控线路板上的任何一条“长”的信号通路都可以视为一种传输线。如果该线的传输延迟时间比信号上升时间短得多，那么信号上升期间所产主的反射都将被淹没，不再呈现过冲、反冲和振铃。

2、传输线的几种类型

(1) 同轴电缆和双绞线：它们经常用在系统与系统之间的连接。

(2) 印制板上的微带线：微带线是一根带状导(信号线)，与地平面之间用一种电介质隔离开。

(3)印制板中的带状线：带状线是一条置于两层导电平面之间的电介质中间的铜带线。

3、端接传输线

  在一条线的接收端用一个与线特性阻抗相等的电阻端接，则称该传输线为并联端接线。它主要是为了获得最好的电性能，包括驱动分布负载而采用的。